封閉式低壓絕緣母線槽

特點：

（1）單螺栓夾緊端子

 　母線槽設計采用了單螺栓夾緊端子，為母線槽單元連接元件，由于它的特殊構造，可以防止安裝時的錯誤操作，同時只要擰緊一個螺栓，就能可靠地、迅速地將兩個母線槽單元連接起來。

（2）高防護等級插孔

 　母線槽在插孔處設計了安全防護擋板，只有當防護擋板拉開時，插接箱才能插入，插孔平時不用時可將防護板拉閉，防止了在插口處灰塵和異物的進入，從而提高了母線槽的防護性能，防止誤操作，使母線的安全性得到了極大的提高。

（3）外殼（防護殼）級次數

 　母線槽設計5個電流等級，只采用了3個級次的外殼。這樣當系統按相鄰等級變換容量時母線槽無需更換外殼，如400A變630A時，外殼尺寸相同。因此大大方便了安裝。

（4）傳輸電能大

 　母線槽設計為分離空氣絕緣式，改善了母線槽的散熱性，隆低了阻抗，達到了母線槽經濟輸電。

（5）成套性好

母線槽設計了各種功能的連接單元，可滿足所有輸配電工程的需要。

母線槽應用在大型的供電設備中，可以有效的解決供電不足的情況，尤其是在一些大型工廠的生產生活中，使用母線槽是非常有必要的，所以隨著科技的不發展，對位對母線槽的應用會越來越廣泛。

母線槽的應用優勢在于，其體積非常的小巧，所以在進行安裝的時候，無論是搬運還是運轉，都非常的便捷。而同時母線槽又有很大的容量，因此供電力是很強的，制作時間也比較短，可以節約出大量的時間，去做其他的事情。

根據車間變配電所和車間廠房結構以及其它各工種管道布置等情況，根據本的電氣規范要求設置出母線槽槽底距地3.5m。變壓器和低壓配電屏(本所無高壓柜)均配有始端或終端箱。至車間的母線槽由低壓饋電屏始端箱接出。到車間后，沿墻沿柱以托臂和吊裝的方式敷設，即靠柱的用托臂。無柱的用桿吊，其支撐與吊裝點間距為3m。其母線槽使用長度約1OOm。母線槽設計采用了單螺栓夾緊端子，為母線槽單元連接元件，由于它的特殊構造，可以防止安裝時的錯誤操作，同時只要擰緊一個螺栓，就能可靠地、迅速地將兩個母線槽單元連接起來。根據工藝要乞降配電需要在母線槽上增加了大小不等，間隔不等的插接箱和預留插孔，插接箱內裝有電流不等的開關，以供接通或堵截

封閉式低壓絕緣母線槽

1.減少接地故障避免相間短路離相封閉母線因有外殼保護可外界潮氣灰塵以及外物引起的接地故障母線采用分相封閉也杜絕相間短路的發生

2 鋼結構發熱離相封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼結構感應發熱的問題

3 減少相間短路電動力由于外殼上渦流和環流的雙重屏蔽作用使相間導體所受的短路電動力大為降低

4 提高運行的安全可靠性該廠的盆式絕緣子采用SMC 壓制而成母線封閉后從而防止絕緣子結露同時采用測氫和測溫等裝置其測量信號可就地顯示或傳至DCS系統提高運行的安全可靠性母線封閉后也為采用通風冷卻創造了條件

5 封閉母線由工廠成套生產質量有保證運行維護工作量小施工安裝簡便而且不需設置網欄簡化了對土建的要求

6 外殼在同一相內包括分支回路采用電氣全連式并采用多點接地使外殼基本處于等電位接地方式大為簡化并杜絕人身觸電危險

修理維護

1、高壓母線槽長期運行時至少每年定期檢修一次。

2、檢查總的負載電流不得超過設計電流和主母線槽的額定電流。

3、高壓母線槽檢修前需對母線槽系統進行停電檢查！切斷母線槽所有電源！并用萬用電表測量導電體有無電壓，確認母線槽系統未帶電方可例行檢修。防止高電壓對操作人員構成身體傷害甚至死亡的嚴重事故！

4、高壓母線槽運行中，應不間斷查看整條系統的四周是否存在滲漏、噴水、潛在潮氣源，是否存在對系統構成威脅的重物，以及對母線槽系統溫升構成影響的熱源，檢查有無異物進入母線槽內部。檢查母線槽系統零部件有無缺損、銹蝕現象、支架彈簧是否有合適的彈力，發現問題后立即更換。

5、高壓母線槽長期運行時每年定期檢測一次接頭溫升，接頭溫升按照GB7251標準不超過70K為合格（環境溫度為40℃）。檢查所有母線槽接頭連接螺栓及導電體接觸部分是否有松動現象。防止因松動產生的阻值增高而使接頭產熱現象。